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しあわせになってきた

今日はカミサンとドライブ。
行き先は昨日のネタ通り、栗駒の旧車イベントです。

仙台をam10:30頃に出かけ、高速を一路北上し1時間少々で到着。
駐車場はこんな感じで確保です。
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先着されていたgarakutadoさんの愛車を発見したので、ちゃっかり隣へ置かせていただきました(^_^)

では、さっそくクルマを見て回ります。
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これは展示車じゃないですが、駐車場で見かけた二代目セリカのGTラリーです。
初代以上に珍しいですね。

ここからは展示車です。
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ランサー・セレステです。珍しいです。
基本が一緒の初代ランサーも珍しいですが、セレステはそれ以上に珍しいです。
直線基調のデザインが素敵ですね。

で、もっと珍しいのがこれです。
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ルーチェ・ロータリー・クーペです。
こんな格好ですがFFで、しかもロータリー搭載です。
ちなみにこのクルマ(というかこの世代)は・・・
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後の窓に熱線が入っていません。
当時は曇って大変だったでしょうが、エアコンが当たり前の現代だと、逆にこれで良いかも。
(熱線のスイッチ入れた経験、どれだけ有ります?)

お次は軽自動車。
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まあ、この手のイベントでは割と見かけるホンダ・ライフです。
これの注目はボンネットの上です。
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この車体に不釣合いなほど大きなマスコット。
先端に「H」マークが有るのでホンダ純正なんでしょうか?
これを付けたいと思った方が少なかったのか、初めて見ました・・・

外車は少なかったのですが、そんな中で目を引いたのは・・
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ヒルマン・ミンクスです。
正確にはいすずでノックダウン生産していたので、半国産ですね。
外観は純正じゃなさそうで、できればもう少し抑え目なカラーで見たかったな。

最後は再び軽自動車。
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そのデザインが(たぶん)初代ワゴンRに多大な影響を与えた傑作、ステップバン。
それもピックアップです。
ワゴンRも、ここまで出せば良かったのにねー(^_^)

以上、展示車両はもっとたくさん有ったのですが、とりあえずネタにしやすいのを挙げてみました。

旧いクルマは環境的に悪と政府は言いますが、工業遺産として考えれば大事な存在ではないでしょうか?
この手のイベントに来るたび、そんな思いが強くなりますね。
by gypsy-joe | 2012-09-16 21:20 | クルマ